Автор: Кристиян Георгиев
Сътресенията в икономиката застрашават хиляди работни места
Новите американски мита върху канадската стомана и алуминий създават сериозни сътресения за икономиката, застрашавайки хиляди работни места в автомобилната и производствената индустрия. Докато несигурността нараства, експерти предупреждават, че е време Канада да намали зависимостта си от американския пазар.
Ескалация на търговското напрежение
Администрацията на Доналд Тръмп отмени освобождаването на Канада от 25% мито върху вноса на стомана и алуминий, което доведе до нова фаза в търговското напрежение между двете държави. Този ход застрашава стокооборот от близо един трилион долара годишно, като най-голямо безпокойство предизвиква очакваният ефект върху автомобилната индустрия между Мичиган и Онтарио.
„Мичиган и Онтарио търгуват помежду си от десетилетия. Още преди Северноамериканското споразумение за свободна търговия (NAFTA) съществуваше тясно сътрудничество между двете страни в автомобилната индустрия“, посочва Патрик Андерсън, главен изпълнителен директор на „Anderson Economic Group“.

Последствия за автомобилния сектор
Митата, които се превърнаха в основен елемент от търговската политика на Тръмп, поставят Канада сред най-засегнатите държави. Автомобилният сектор, който е крайъгълен камък за икономиките на двете страни, е изправен пред сериозна несигурност.
„Ще видим значително повишаване на цените, което ще засегне потребителите и ще доведе до сериозни затруднения в производството на автомобили“, казва още Андерсън.
В завод за производство на камиони в Онтарио работниците са силно притеснени. Те смятат, че промените ще доведат до спиране на работата и съкращения.
„Хората се страхуват кога ще получат следващата си заплата, дали ще бъдат съкратени и дали ще имат работа след година“, споделя Крис Уо, работник в една от компаниите.
Разширяване на удара върху индустриите
Митата и планираните ответни мерки от страна на Канада вече се усещат и в други сектори, включително в производството на кемпери – важен сектор за канадската икономика, който разчита на вноса от Съединените щати.
„Анулирахме поръчки на стойност около три милиона долара. Отменихме всичко, което нямаше да пристигне до 21 февруари, а след това подадохме нови заявки“, казва Андрю Томпсън, собственик на „Can-Am RV Centre“.
Миналата година Съединените щати са изнесли близо 30 000 кемпера в Канада на обща стойност от около 1,7 милиарда долара.
Какво следва?
В отговор на последните мита, канадското правителство предупреди за „коренно различни отношения“ със САЩ, като обмисля ответни мерки и увеличаване на инвестициите в алтернативни пазари.
„В краткосрочен план вероятно ще разпродадем всичко, което имаме. И това ще се случи сравнително бързо. В Съединените щати обаче ще има съкращения – не можеш да загубиш 12% от бизнеса си и да запазиш същия брой служители“, посочва Томпсън.
Тъй като търговската война очевидно е факт, някои икономисти смятат, че е време Канада да се фокусира върху развитието на икономиката си в повече отрасли, за да намали зависимостта си от американския пазар.
| П | В | С | Ч | П | С | Н |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | ||||||
